Otoparklarda su yalıtımı ve kaplama sistemleri yapıların ömrü için kesinlikle kritik bir rol üstlenir. Su hasarı binaların temelini ve taşıyıcı sistemlerini ciddi şekilde tehdit eder. Bu durum sadece estetik bir sorun olmaktan çok uzaktır. Zira betonarme yapılarda nem ve su sızıntısı paslanmaya yol açar. Donatı çeliğinin korozyona uğraması yapının dayanımını düşürür. Bu tehlikeyi ortadan kaldırmak için doğru yalıtım yöntemleri uygulanmaktadır. Ancak bu sistemler sadece suyu engellemekle kalmaz. Aynı zamanda otopark zeminlerini aşınmaya karşı da korur. Otopark kaplama sistemleri ağır araç yüklerine karşı direnç sağlamaktadır. Fakat zeminin kimyasallara ve yağ dökülmelerine karşı da korunması gerekir. İşte bu nedenle su yalıtımı ve kaplama sistemlerinin entegre bir çözüm sunması gerekmektedir. Uzmanlar her zaman bu iki uygulamanın birlikte yapılmasını önerirler.

Su Yalıtımının Temel İlkeleri ve Çeşitleri

Su yapının içindeki demir donatıyı etkiler. Bu durum zamanla betonun çatlamasına ve dökülmesine neden olur. Dolayısıyla yalıtım malzemesi su geçirimsiz olmalıdır. Su yalıtımı için birçok farklı teknik ve malzeme kullanılmaktadır. Ancak membranlar ve sürme esaslı yalıtım malzemeleri en yaygın tercihlerdir. Bitüm esaslı membranlar genellikle temel ve perde duvarlarda güvenle uygulanmaktadır. Fakat otopark zeminleri için daha farklı çözümler aranır. Zira otoparklarda sürekli bir trafik yükü mevcuttur. Bu yüzden otopark zeminleri için poliüretan esaslı sürme yalıtımlar daha esnek ve dayanıklı bir yüzey sağlar. Bu sistemler çatlak köprüleme yeteneğine sahiptir. Bu sayede zemindeki hareketlere kolayca uyum sağlamaktadırlar.

Su yalıtımının başarısı uygulamanın kalitesine bağlıdır. Yüzey hazırlığı kesinlikle eksiksiz yapılmalıdır. Kir, toz, yağ gibi tüm yabancı maddeler zemin üzerinden mutlaka temizlenmelidir. Ayrıca zemindeki çatlaklar ve boşluklar özel tamir harçları ile doldurulmaktadır. Aksi takdirde yalıtım malzemesi zemine tam olarak yapışmaz. Bu durum kısa sürede yalıtımın işlevini kaybetmesine neden olur. Su yalıtımı detayları her zaman çok önemlidir. Örneğin, duvar-zemin birleşim yerleri özel bantlar ile desteklenmelidir. Bu kritik noktalarda oluşabilecek sızıntıların önüne geçilmektedir. Sürme esaslı yalıtım katmanları genellikle birkaç kat halinde uygulanmaktadır. Her bir katın kuruma süresine titizlikle uyulması gerekir. Ancak bu şekilde güçlü ve homojen bir yalıtım tabakası elde edilir. Zira aceleci uygulamalar yalıtımın ömrünü kısaltır. Bu detaylara uyarak yapıların su hasarından korunması sağlanmaktadır. Uygulama esnasında hava koşulları da mutlaka dikkate alınır.

Otopark Kaplama Sistemleri ve Fonksiyonel Farkları

Otopark kaplama sistemleri zemine estetik ve dayanıklılık katan yüzeylerdir. Bu kaplamalar zemini aşınmaya ve darbelere karşı korur. Otoparklarda en çok tercih edilen kaplama türü epoksi ve poliüretan esaslı sistemlerdir. Epoksi kaplamalar genellikle yüksek mekanik dayanıma sahiptir. Bu kaplamalar ağır araç trafiğine karşı mükemmel bir direnç gösterir. Ancak epoksi kaplamalar esneklik açısından biraz daha sınırlıdır. Bu nedenle çatlak oluşumu riski olan yerlerde poliüretan kaplamalar tercih edilir. Zira poliüretan kaplamalar daha esnektir ve zemindeki hareketleri tolere eder. Her iki sistem de kimyasallara, yağa ve akaryakıta karşı üstün koruma sağlar. Bu özellik otoparklar için hayati öneme sahiptir.

Kaplama sistemleri kalınlıklarına göre de farklılık gösterir. İnce film kaplamalar sadece tozumayı engeller. Ancak bu kaplamalar mekanik dayanımı çok fazla artırmaz. Orta kalınlıktaki kaplamalar (self-leveling) hem estetik hem de dayanıklı bir yüzey sunar. Bu kaplamalar zemin düzensizliklerini büyük ölçüde kapatmaktadır. En kalın kaplamalar ise (multilay er) çok yüksek trafiğe sahip alanlarda kullanılır. Bu katmanlı sistemler zemine uzun ömürlü bir koruma sağlamaktadır. Kaplama rengi ve üzerindeki işaretlemeler otoparkın düzenlenmesi açısından önemlidir. Parlak renkler aydınlatmayı destekler ve güvenliği artırır. Ancak kaymazlık özelliği mutlaka göz önünde bulundurulmalıdır. Kaplama yüzeyine silis kumu serpilerek kaymazlık sağlanır. Bu uygulama ıslak zeminlerde olası kazaları önlemektedir. Otopark kaplamaları zeminlerin uzun yıllar boyunca korunmasını garanti eder.

Uygulama Süreçlerinin Detaylı İncelenmesi ve Entegrasyon

Su yalıtımı ve kaplama sistemlerinin başarılı entegrasyonu profesyonel bir yaklaşım gerektirir. İlk olarak zemin hazırlığı her zaman en önemli adımdır. Zira iyi hazırlanmış bir zemin uygulamanın temelini oluşturur. Zemin öncelikle özel makinelerle pürüzlendirilir. Bu işleme kumlama veya elmas silim denilmektedir. Pürüzlendirme kaplama malzemesinin zemine daha iyi tutunmasını sağlar. Ancak zemin üzerindeki tüm gevşek parçalar mutlaka uzaklaştırılır. Yüzey hazırlığı tamamlandıktan sonra su yalıtımı katmanı uygulanır. Daha önce bahsedildiği gibi esnek poliüretan yalıtım malzemeleri otoparklar için idealdir. Yalıtım katmanının kuruması beklenir. Bu kuruma süresi kesinlikle atlanmamalıdır. Çünkü tam kurumayan yalıtım üzerine yapılan kaplama sistemi başarısız olur.